Биографическая справка
- 1858 год: окончил Киевское строительное училище[1],
- 1886 год: опубликовал книгу «Общее основание проекта применения реактивной работы пара к железнодорожным паровозам»[2] в которой предложил применять реактивный движитель для железнодорожного транспорта[1].
- 1887 год: в своей книге «Общее устройство воздухоплавательного парохода» им было дано описание проекта реактивного самолёта («паролёта»)[1] и многосоплового реактивного двигателя[2]. В дальнейшем изобретение этого двигателя было приписано французскому конструктору Мело, который опубликовал свой проект в 1920 году[3].
Дополнительная литература
- Рынин Н. А. Межпланетные сообщения. — Ленинград, 1929. — Т. 2.
Примечания
- 1 2 3 4 Гешвенд, Фёдор Романович // Космонавтика. Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Глушко. — Москва: Советская энциклопедия, 1985. — С. 84.
- 1 2 3 Гешвенд Фёдор Романович // Большая советская энциклопедия / А.М. Прохоров. — 3-е издание. — Большая советская энциклопедия, 1971. — Т. 06. — С. 624.
- 1 2 Гешвенд Фёдор // Большая советская энциклопедия / Введенский В. А.. — 2-е издание. — Большая советская энциклопедия, 1952. — Т. 11. — С. 192. — 300 000 экз.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .