РД-843 | |
---|---|
Тип | ЖРД |
Топливо | НДМГ |
Окислитель | АТ |
Камер сгорания | 1 |
Страна | Украина |
Использование | |
Применение | AVUM |
Создан на основе | РД-869 |
Производство | |
Конструктор | КБ «Южное» |
Производитель | «Южмаш» |
Массогабаритные характеристики |
|
Масса | 16,5 кг |
Рабочие характеристики | |
Тяга | 250 кгс |
Удельный импульс | 315,5 с |
РД-843 — украинский жидкостный ракетный двигатель, который работает на топливной паре НДМГ и АТ. Двигатель рассчитан на 5 запусков в полёте и может совершать отклонения до 10 градусов в каждом направлении[1]. Масса двигателя составляет 16,5 кг, тяга — 0,25 тс.[2]
Двигатель был разработан КБ «Южное» для компании Fiat Avio и производится на заводе «Южмаш». Он использует камеру сгорания от двигателя РД-869 советской МБР Р-36М, рассчитан на эксплуатацию с вытеснительной системой подачи топлива. РД-843 прошёл испытания в 74 тестах, 140 зажиганиях, достигнув в целом наработку в 8201 с, что приблизительно равно 12 срокам службы на 4 двигателях.[1]
Сейчас используется как основной двигатель 4-й ступени ракеты-носителя «Вега»[3]. По состоянию на ноябрь 2017 года двигатель был успешно использован на 11 орбитальных запусках.[4]
30 ноября 2017 Европейское космическое агентство выделило 53 млн евро на финансирование программы «Vega Evolution», которая предусматривает замену украинских жидкостных ракетных двигателей РД-843 (поставляемых для ракет-носителей Vega) на более экологичные немецкие двигатели. Немецкое агентство аэрокосмических технологий планирует работать с итальянцами, чтобы разработать замену РД-843[5][6] в рамках создания новой четвертой ступени AVUM+ для новой версии ракеты Vega-C к 2019 году.[7][8]
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .