НОРЕ — космический челнок Японии. Проектировался с начала 80-х годов. Планировался как многоразовый четырехместный космический самолет-космоплан с вертикальным стартом на одноразовой ракете-носителе Н-II. Он считался основным вкладом Японии в МКС.
Начало программы
Авиационно-космические фирмы Японии приступили в 1986 г. к реализации программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области гиперзвуковой техники. Одно из основных направлений программы было создание беспилотного крылатого аэрокосмического летательного аппарата «Хоуп» (HOPE — в переводе «Надежда»), выводимого на орбиту с помощью ракеты-носителя «Эйч-2» (Н-2), которая должна была быть введена в эксплуатацию в 1996 г.
Основное назначение корабля — периодическое снабжение японской многоцелевой лаборатории «ДЖЕМ» (JEM) в составе американской космической станции (ныне — модуль МКС Кибо).
Головной разработчик — Национальное управление космических исследований (NASDA)Проектные изыскания по пилотируемому перспективному космическому летательному аппарату вела Национальная аэрокосмическая лаборатория (NAL) совместно с промышленными фирмами «Кавасаки», «Фудзи» и «Мицубиси». В качестве базового предварительно был принят вариант, предложенный лабораторией НАЛ (NAL).
В рамках программы были проведены испытания[1]:
- с 1983 по 1992 году производились работы с аппаратом HIMES (Highly Maneuverable Experimental Space vehicle) в 1987 году начаты испытания путем сбрасывания с вертолета[2]
- в 1994 году был совершен суборбитальный запуск аппарата "OREX[en]" (Orbital Re-entry Experiment)[3]
- в 1996 году был совершен суборбитальный запуск аппарата "HYFLEX[en]" (Hypersonic Flight Experiment)[4]
- в 1997 году был произведено 13 сбрасываний с подвески вертолета аппарата "ALFLEX[en]" (Automatic Landing Flight Experiment) [5]
- в 2002 году была испытана 25% модель HOPE HSFD фазы 1 (High Speed Flight Demonstration) путем сбрасывания с подвески вертолета с высоты около 5 км, произведено три испытания[6]
- в 2003 году была испытана 25% модель HOPE HSFD фазы 2 путем сбрасывания с воздушного шара на высоте 20-30 км. Данная модель отличалась от модели 2002 года отсутствием реактивного двигателя и посадочных механизмов[6]
После закрытия проекта в 2007 году планировалось испытать модель LIFLEX (LIfting‐body FLight EXperiment) путем сбрасывания с подвески вертолета, но в последний момент испытания не были произведены.
Габариты
- Длина 10 м
- Размах крыльев 9,2 м
- Стартовая масса 10 т
- Полезный груз 3 т
Окончание программы
В 2003 году космическая программа Японии была полностью пересмотрена, и проект закрыли.
Ссылки
- HOPE-X Program
- Drop test of a scaled model of the Hope-X vehicle
- HOPE (недоступная ссылка)
Примечания
- ↑ Past Projects - Flight Experiment (англ.). JAXA.
- ↑ HIMES flyer and reentry experiment (англ.). JAXA.
- ↑ About Orbital Re-entry Experiment (OREX) (англ.). JAXA.
- ↑ About Hypersonic Flight Experiment "HYFLEX" (англ.). JAXA.
- ↑ About Automatic Landing Flight Experiment "ALFLEX" (англ.). JAXA.
- 1 2 High Speed Flight Demonstration "HSFD" (англ.). JAXA.
 | |
|---|---|
| СССР и Россия | |
| США | Меркурий (1961—1963) •
North American X-15² (1963) •
Джемини (1965—1966) •
Аполлон (1968—1975) •
|
| КНР | |
| Индия | ISRO Orbital Vehicle (с 2016) |
| Евросоюз | |
| Япония |
|
| частные | SpaceShipOne² (2004) • SpaceShipTwo² (с 2012) • SpaceX Dragon (с 2010¹, c 201?) • CST-100 (с 201?) • Эскалибур-Алмаз (с 201?) • ROTON (с 201?) • Delta Clipper (с 201?) • Kistler K-1 (с 201?) • Silver Dart (с 201?) • Dream Chaser (с 201?) • Tycho Brahe² (с 201?) • Stabilo² (с 201?) • М-55 (Геофизика)² (с 201?) |
¹ Только беспилотные полёты, хотя корабль был создан для пилотируемых полётов ² Только суборбитальные полёты | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .