WikiSort.ru - Космос

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Гипотетический космопорт космического трамвая. Пусковая труба простирается на восток справа (в конечном счете, изгибаясь на много километров), рядом с электростанцией, которая заряжает сверхпроводящее магнитное хранилище энергии. Многоразовые космические корабли возвращаются на посадку на взлетно-посадочную полосу

.

Космический трамвай это вариант системы космического запуска с помощью маглева. Начальная установка 1-го поколения будет только грузовой, имея начало на горной вершине на высоте от 3 до 7 километров с трубой для эвакуации, остающейся на местном уровне поверхности; утверждалось, что около 150 000 тонн могут быть подняты таким способом на орбиту за год. Пассажирам системы 2-го поколения потребуются более совершенные технологии, а вместо более длинного пути труба будет постепенно изгибаться к концу на высоте более разреженного воздуху на высоте 22 километров, поддерживаемая магнитной левитацией, снижая перегрузкипри переходе капсулы из вакуумной трубки в атмосферу. В презентации SPESIF 2010 указывалось, что Gen-1 может быть завершен к 2020+ году, если финансирование начнется в 2010 году, Gen-2 к 2030+.[1]

История

Дорожка в масштабе тестовой модели для магнитного запуска с более низкой скоростью.
Ранее существовавшая концепция аналогичной системы облегчения запуска по горизонтали, но с гораздо меньшей скоростью: MagLifter.

Джеймс Р. Пауэлл изобрел концепцию сверхпроводящего маглева в 1960-х годах вместе с коллегой Гордоном Дэнби в Брукхейвенской национальной лаборатории. Гордон впоследствии разработал в современные маглев.[1] Пауэлл позже стал соучредителем StarTram, Inc. вместе с доктором Джорджем Мейсом, аэрокосмическим инженером, который ранее работал в Брукхейвенской национальной лаборатории с 1974 по 1997 год и специализировался в таких областях, как нагрев при входе в атмосферу и дизайн гиперзвуковых транспортных средств.[2]

Проект StarTram был впервые опубликован в статье 2001 года[3] и запатентован,[4] ссылаясь на статью 1994 года о MagLifter. Разработанная Джоном К. Мэнкинсом,[5] который был менеджером Advanced Concept Research в NASA концепция MagLifter включала в себя помощь при запуске маглев для скорости нескольких сотен м/с и короткой трассой, с прогнозируемой эффективностью 90%.[6] Отмечая, что StarTram - это, по сути, MagLifter, взятый в гораздо большей степени, и MagLifter, и StarTram были обсуждены в следующем году в концептуальном исследовании, проведенном Захой Хадид для космического центра Кеннеди НАСА, также рассмотренном вместе Maglev 2000 с Пауэллом и Данби.[7][8][9]

Последующий дизайнер развивает StarTram в версию 1 поколения, версию 2 поколения и альтернативный вариант версии 1.5.[1]

Джон Ратер, который работал помощником директора по космическим технологиям (разработка программ) в НАСА,[10] сказал:

Малоизвестный факт, что в середине 1990-х годов штаб-квартира НАСА, Центр космических полетов им. Маршалла и ключевые частные инноваторы предприняли попытку изменить основные парадигмы доступности космоса и его освоения. Как правило, в этих усилиях использовались методы электромагнитного запуска и новые подходы для электрических систем большой мощности в космосе. ...

StarTram был задуман в первую очередь из принципа снижения стоимости и повышения эффективности доступа к пространству более чем в сто раз. ...

Общая осуществимость и стоимость подхода StarTram были подтверждены в 2005 году тщательным исследованием «комиссии по убийствам», проведенным в Национальной лаборатории Сандиа.[11]

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 StarTram2010: Maglev Launch: Ultra Low Cost Ultra High Volume Access to Space for Cargo and Humans. startram.com. Проверено 23 апреля 2011.
  2. StarTram Inventors. Проверено 25 апреля 2011.
  3. StarTram: A New Approach for Low-Cost Earth-to-Orbit Transport. Проверено 23 апреля 2011.
  4. U.S. Patent #6311926: Space tram. Проверено 24 апреля 2011.
  5. John C. Mankins. Проверено 24 апреля 2011.
  6. Maglifter Tradeoff Study and Subscale System Demonstrations. NASA contract # NAS8-98033.
  7. Spaceport Visioning Project Description. Проверено 24 апреля 2011.
  8. NASA: Spaceport Visioning. Проверено 24 апреля 2011. Архивировано 3 ноября 2008 года.
  9. MagLifter. Проверено 24 апреля 2011.
  10. President of RCIG, Dr. John D.G. Rather. Проверено 27 апреля 2011.
  11. Transformational Technologies to Expedite Space Access and Development. Space, Propulsion & Energy Sciences International Forum. Проверено 23 марта 2012. Архивировано 23 марта 2012 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии