WikiSort.ru - Космос

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Резерфорд
Тип ЖРД
Топливо керосин
Окислитель жидкий кислород
Камер сгорания 1
Страна Новая Зеландия
Использование
Применение «Электрон»
(1-я и 2-я ступень)
Производство
Конструктор RocketLab[en]
Массогабаритные
характеристики
Рабочие характеристики
Тяга Вакуум: 22 кН
Ур. моря: 18 кН
Удельный импульс Вакуум: 333 c
Ур. моря: 303 c
Давление в камере сгорания 0,2—20 МПа
Управление 2 ЭНА

«Резерфорд»[1] (англ. Rutherford) — жидкостный ракетный двигатель американской частной аэрокосмической компании Rocket Lab. Используется на ракете-носителе «Электрон», созданной новозеландским подразделением компании.

Описание

В качестве компонентов используются жидкий кислород и керосин (RP-1)[1].

Двигатели устанавливаются на первой и второй ступенях ракеты «Электрон». На первой ступени используется девять двигателей, на второй — один с увеличенным неохлаждаемым сопловым насадком (модификация Rutherford Vacuum[1])[2][3].

Название двигателю дано по имени физика Эрнеста Резерфорда, родившегося в Новой Зеландии[1].

Характеристики

Тяга ступени на старте составляет 162 кН и повышается до 192 кН в вакууме. Удельный импульс — 303 с. Время работы ступени — около 155 секунд[3][2].

Конструкция

Для подачи в камеру сгорания топлива и окислителя используется два электронасосных агрегата (ЭНА) мощностью 37 кВт[2][4][5]. Поскольку каждый компонент подаётся собственным насосом, расход и соотношение компонентов регулируются изменением расхода насосов, а не с помощью дросселя и регулятора как в традиционном ЖРД с использованием турбонасосного агрегата[1]. Такая схема управления двигателем впервые использована на действующей ракете-носителе[6].

Каждый ЭНА приводится в действие бесщёточным электродвигателем переменного тока, питающимся от установленных на ступени литий-полимерных аккумуляторных батарей через инвертор. Максимальная частота вращения центробежного насоса составляет 40 000 об/мин, что позволяет изменять давление в топливной магистрали от 0,2 до 20 МПа (от 2 до 200 кгс/см²)[2][4][5].

Камера сгорания изготовлена из инконеля и охлаждается горючим (регенеративное охлаждение)[1].

Изготовление

Двигатель собственного производства Rocket Lab. Основные детали (камера, трубопроводы, форсуночная головка) создаются способом 3D-печати[1][7]. Использование ЭНА позволило упростить изготовление и отработку двигателя и уменьшить его габариты, однако из-за использования тяжёлых аккумуляторных батарей система в целом имеет повышенную в сравнении с ЖРД с турбонасосным агрегатом массу[1].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 И. Черный. «Что ж вы так волнуетесь? Это ж испытание!» (рус.) // Новости космонавтики : журнал. — 2017. Т. 27, № 07 (414).
  2. 1 2 3 4 Electron (англ.). Spaceflight101.
  3. 1 2 Чёрный, 2017.
  4. 1 2 Rocket Lab Unveils Battery-Powered Turbomachinery (англ.). Aviation Week (14 April 2015).
  5. 1 2 Chris Gebhardt. Rocket Lab’s Electron conducts inaugural flight from New Zealand (англ.). NASAspaceflight.com (24 May 2017). Проверено 15 июля 2017. Архивировано 15 июля 2017 года.
  6. Propulsion (недоступная ссылка). Rocket Lab. Проверено 18 июля 2017. Архивировано 19 сентября 2016 года.
  7. Rocket Lab unveils world's first battery rocket engine (англ.). New Zeland Herald (15 April 2015).

Литература

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии