«Челленджер» (англ. Challenger, «Бросающий вызов») — многоразовый транспортный космический корабль НАСА, второй спейс шаттл; строительство «Челленджера» было начато 28 января 1979 года, а 5 июля 1982 года он был передан в эксплуатацию НАСА.
Шаттл «Челленджер» был назван по имени морского судна, которое исследовало океан в 1870-е годы. В НАСА шаттл «Челленджер» имел обозначение — OV-99 (Orbiter Vehicle — 99). Изначально он предназначался только для испытательных целей, но затем был переоборудован и подготовлен для запусков в космос. Первый раз «Челленджер» стартовал 4 апреля 1983 года. В общей сложности выполнил 9 успешных полётов. Потерпел катастрофу при десятом запуске 28 января 1986 года.
«Челленджер» десять раз стартовал в космос. Провёл в космосе 69 суток, совершил 987 витков вокруг Земли, прошёл 41 527 416 км.
№ | Дата | Обозначение | Программа полёта |
---|---|---|---|
1 | 4 апреля 1983 | Челленджер STS-6 | Запуск трансляционного спутника. Первый выход в открытый космос во время полёта шаттла. |
2 | 18 июня 1983 | Челленджер STS-7 | Салли Райд — первая американская женщина-астронавт. Запуск двух коммуникационных спутников. |
3 | 30 августа 1983 | Челленджер STS-8 | Гайон Блуфорд — первый ночной старт и ночная посадка шаттла. Запуск спутника Insat-1B. |
4 | 3 февраля 1984 | Челленджер STS-41B | Неудачный запуск двух коммуникационных спутников. |
5 | 6 апреля 1984 | Челленджер STS-41C | Первый ремонт спутника на орбите (Solar Max[en]). Запуск модуля исследования длительной экспозиции LDEF[en] |
6 | 5 октября 1984 | Челленджер STS-41G | Впервые в экипаже две женщины. Первый выход в космос американской женщины-астронавта. Снятие с орбиты спутника (Earth Radiation Budget Satellite). |
7 | 29 апреля 1985 | Челленджер STS-51B | Эксперименты с космической лабораторией (Spacelab-3). |
8 | 29 июля 1985 | Челленджер STS-51F | Эксперименты с космической лабораторией (Spacelab-2). |
9 | 30 октября 1985 | Челленджер STS-61A | Эксперименты с немецкой лабораторией (Spacelab D-1). |
10 | 28 января 1986 | Челленджер STS-51L | Гибель «Челленджера» и семи астронавтов. |
Последний старт челнока был запланирован на утро 28 января 1986 года, затем запуск перенесли на два часа дня из-за того что были найдены мелкие поломки, которые устраняли инженеры. Телевидение вело прямую трансляцию с мыса Канаверал. Чтобы заполнить паузу, вызванную ремонтом корабля, ведущий рассказывал об истории программы Space Shuttle, предсказывая новому чуду ракетной техники большое будущее. За стартом «Челленджера» наблюдали миллионы зрителей по всему миру. На 73-й секунде полёта, на высоте 14 км произошёл отрыв левого твердотопливного ускорителя от одного из двух креплений. Провернувшись вокруг второго, ускоритель пробил основной топливный бак. Из-за нарушения симметрии тяги и сопротивления воздуха корабль отклонился от оси и был разрушен аэродинамическими силами. Как потом выяснилось, некоторые астронавты были ещё живы, так как носовую часть, где они находились, просто оторвало от остальной части корабля, и как минимум к трём из них началась индивидуальная подача кислорода в шлемы, предусмотренная на случай аварии, но падение с высоты 20 км и колоссальной силы перегрузка (около 200G) при ударе о воду сделали своё дело, все находившиеся на борту астронавты погибли. Первое время многочисленные очевидцы не понимали, что происходит.
Кто-то, стоявший в толпе передо мной, обернулся и сказал: «Это взрыв!» Я помню, как взрослые говорили детям: «Не бойся, это неправда, всё хорошо». Многие аплодировали, потому что думали, что это отсоединились ускорители.
— Бен Провенсал, очевидец
Погиб весь экипаж — семь человек, включая и первого астронавта-непрофессионала — бывшую учительницу Кристу Маколифф, которая выиграла общенациональный конкурс на право лететь в космос, организованный по инициативе президента США Рональда Рейгана. Она стала национальной героиней Америки.
Причиной трагедии называют неисправность кольцевого уплотнения твердотопливного ускорителя, вызвавшего утечку раскалённых газов, которые разрушили крепление, а также и то, что запуск осуществлялся при температуре 2 градуса ниже нуля по Цельсию, в то время как рекомендованной температурой воздуха для взлётов является 11 и более градусов тепла. При низкой температуре материал кольцевого уплотнения стал недостаточно эластичным, чтобы обеспечить герметичность в стыке сегментов ускорителя. В связи с этой катастрофой США понесли большие убытки — около 8 млрд долларов, включая и стоимость самого челнока, которая оценивается в 3 млрд. Гибель «Челленджера» — самая крупная на тот момент катастрофа в истории пилотируемых космических полётов, сильный удар по репутации США и программе Space Shuttle.
Эмблемы полётов «Челленджера» | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Челленджер (шаттл) на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .