ADA Aerospace | |
---|---|
![]() | |
Основание |
20 июня 2012, 21 июня 2015 (реструктуризация), 21 июня 2017 (реструктуризация) |
Основатели | Александр Милевский, Дмитрий Рыжков, Андрей Сабадаш |
Расположение |
![]() |
Ключевые фигуры | Милевский Александр, Сабадаш Андрей, Рыжков Дмитрий, Двоеглазов Валерий, Домнин Владимир |
Отрасль | Аэро-космическая |
Продукция | БПЛА, ПЛА, Микро-дроны |
Подразделения | Москва, Новосибирск, Казань, Иннополис |
Дочерние компании | ADA UAV, ADA RRD, ADA CLOUD, ADA MOTORS, ADA ARKON, ADA SOFT, ADA ENERGY, ADA FLY, ADA MOBILE, ADA INSURE, ADA AI, ADA EDU |
Сайт | ada.aero |
ADA Aerospace («АДА Аэроспейс») — частная аэро-космическая компания.
Компания "ADA Aerospace" - ведущий разработчик БПЛА и Воздушного транспорта нового поколения, построенного на базе ЛА типа конвертоплан, сочетающих в себе лучшие качества самолётов и вертолётов, при этом превосходя их по лётным и техническим характеристикам. Основным отличием летательных аппаратов типа конвертоплан является совмещение полезных свойств классических ЛА, где от вертолета взяты - вертикальный взлет, посадка, зависание на месте и маневренность, а от самолета - скорость, дальность полета и возможность планировать.
Компания основана в 2012 году, в 2015 проведена реструктуризация российского подразделения. В 2016 году Компания представила новый уникальный БПЛА - ТРИАДА Mk. II, опережающий по своим летным характеристикам лучшие флагманские решения ведущих мировых производителей. Столь серьёзных достижений удалось добиться благодаря высококвалифицированным специалистам и проведенным ими научно-исследовательским работам в современных лабораториях, расположенных на базе Сколково (Москва), Академгородок и Наукоград Кольцово (Новосибирск), Иннополис и Химград (Казань). По результатам работ были реализованы сложнейшие технические решения, позволившие создать аппарат нового поколения, превосходящий по своим лётно-техническим характеристикам все существующие на момент выпуска решения, что в свою очередь полностью отвечает потребностям рынка с ориентацией на будущее развитие.
Генеральным конструктором проекта ТРИАДА является Сабадаш А.А. и его учитель Двоеглазов В.В. (который на протяжении 15 лет был ведущим конструктором программы вертолёта "Ансат" и указан в ключевых патентах, как соавтор).
и пр.
Дата запуска | Аппарат | Тип | Статус |
---|---|---|---|
7 июня 2015 | TRIADA eX I | Гибрид | Действующий |
7 сентябрь 2015 | TRIADA Mk. I | Гибрид/Конвертоплан | Действующий |
7 сентябрь 2016 | TRIADA Mk. II | Конвертоплан | Действующий |
7 сентябрь 2017 | TRIADA Mk. II+ | Конвертоплан | Действующий |
7 июня 2018 | TRIADA eX II | Гибрид/Конвертоплан | Действующий |
7 сентября 2018 | TRIADA Mk. III | Конвертоплан | Прототип |
7 сентября 2019 | TRIADA X | Пилотируемый конвертоплан | Пресс-релиз прототипа |
7 сентября 2020 | TRIADA C | Конвертоплан | Пресс-релиз прототипа |
7 сентября 2020 | TRIADA T | Пассажирский конвертоплан | Пресс-релиз прототипа |
![]() |
![]() |
![]() |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .