БелКА (аббревиатура от белор. Беларускі касмічны апарат — Белорусский космический аппарат) — белорусский космический аппарат дистанционного зондирования Земли, созданный российским предприятием РКК «Энергия» на базе универсальной космической платформы «Виктория» по заказу Национальной академии наук Беларуси.
Первый запуск состоялся 26 июля 2006 года на Байконуре и был неудачным из-за аварии ракеты-носителя «Днепр».
Второй белорусский спутник (БелКА-2) дистанционного зондирования Земли был запущен в 2012 году. В перспективе планируется создать группировку спутников для использования в интересах Союзного государства[1].
Проект первого белорусского спутника возник в 2003 году. Космический аппарат «БелКА» планировалось сделать элементом белорусско-российской группировки спутников дистанционного зондирования Земли. Данные с него необходимы для работы МЧС, Минприроды, Минтранса и других заинтересованных ведомств. С российской стороны группировку должны представлять спутники «Монитор» и «Бауманец».
Назначение аппарата:
Орбита спутника массой 750 кг круговая, солнечно-синхронная, высота 506 км, наклонение — 97,6°. «БелКА» должен облетать за сутки всю поверхность Земли, в том числе Беларусь. Снимки, полученные с борта космического аппарата, дадут возможность рассмотреть объекты на земной поверхности в панхроматическом режиме (один канал) с разрешением 2—2,5 метра и в многоканальном режиме (4 канала) с разрешением 10 метров. Оптикоэлектронную аппаратуру космического аппарата общим весом 150—200 кг изготовили белорусские предприятия — «Пеленг», Институт кибернетики, ряд других коллективов.
Хронология создания спутника:
10 мая 2006 в Федеральном космическом агентстве прошло заседание Государственной комиссии на которой было принято решение о вывозе космического аппарата «БелКА» на космодром Байконур. Спутник был доставлен туда 11 мая. Первоначально кластерный запуск (совместно с аппаратами Бауманец, УниСат-4 и др.) с помощью ракеты-носителя «Днепр» было запланировано произвести 28 июня, однако 13 июня было объявлено, что в связи с неисправностью в бортовом цифровом вычислительном комплексе ракеты-носителя принято решение о её замене. Операция по замене РН в шахтной пусковой установке займет до шести дней, после чего будет вновь проведен полный цикл проверок. Новой датой запуска было названо 26 июля. К этой дате на Байконур прибыл Президент Белоруссии — Александр Лукашенко. Запуск произошёл в 23:43 МСК, однако на 73-й секунде полета произошло аварийное отключение двигателей ракеты. Фрагменты ракеты со спутниками упали в пустынной местности на юге Казахстана, при этом никто не пострадал. Для выяснения причин аварии была сформирована аварийная комиссия, которая провела расследование.
Как заявил … журналистам руководитель комиссии, генеральный директор ЦНИИМаш Николай Анфимов, комиссия установила, что «непосредственной причиной аварии стало нарушение работы гидропривода четвертого двигателя первой ступени». Н. Анфимов напомнил, что управление вектором тяги первой ступени осуществляется качанием сопел двигателей. «В течение 0,27 секунды не работал гидропривод одного из двигателей. Возникло большое возмущение по вращению. И хотя через 0,27 работа гидропривода восстановилась, процесс раскачивания ракеты пошел, и через 2 секунды гироскоп сел на упоры и выдал команду на аварийное выключение двигателя. Это произошло на 73 секунде полета», — сказал он. …Вывод комиссии таков: отключение гидропривода произошло из-за повышения температуры рабочего тела, которым является один из компонентов ракетного топлива — гептил. По словам Н. Анфимова, установлена и причина перегрева гептила: при подъеме ракеты происходит пересечение реактивных струй четырех двигателей, в результате чего возникает восходящий поток продуктов горения. Этот поток должна удерживать изоляция. «Судя по всему, у ракеты невыявленный дефект при нанесении изоляции. Поэтому рекомендация межведомственной комиссии — при использовании баллистических ракет РС-20 в качестве ракет-носителей они должны проходить дополнительную проверку», — сказал Н. Анфимов.[2] |
Страховщиком спутника выступала белорусская страховая компания «Промтрансинвест», страховой ущерб был оценен в $16,01 млн.[3]
Риск утраты или повреждения спутника БелКА был перестрахован на белорусском страховом рынке, среди перестраховщиков компании «Белгосстрах» ($5,9 млн.), «Белнефтестрах» ($395,7 тыс.), «Купала» ($50 тыс.), «Багач» ($305,4 тыс.), «Белэксимгарант» ($576,2 тыс.), «Белингострах» ($486,1 тыс.), «Белвнешстрах» ($179 тыс.), «Таск» ($489,9 тыс.), «Би энд Би иншуренс» ($941,3 тыс.), «Промтрансинвест» ($490 тыс.). Остальная часть риска (около $6,2 млн.) была размещена в российских и западных страховых и перестраховочных компаниях. Так, на долю немецкой перестраховочной компании Munich Re пришлась доля в $4,17 млн.[3], на российскую страховую компанию «РОСНО» — $1,7 млн.[4].
Вторичное перестрахование (ретроцессия) также в заметном объеме осуществялялось на страховых рынках Белоруссии и России. Так, крупную долю (500 тыс. долларов США) выплатила страховая компания «СОГАЗ», получившая этот риск от «РОСНО»[5]. Участвовала в перестраховании этого риска также российская страховая компания «Русский страховой центр» [6].
Страховая выплата была произведена в полном объеме в том же 2006 году[7].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .