Систе́ма авари́йного спасе́ния (САС) — бортовая система для спасения экипажа космического корабля в случае возникновения аварийной ситуации на ракете-носителе (РН), при которой вывод корабля на запланированную орбиту становится невозможен, или при создании угрозы для жизни[1][2].
К САС предъявляются два основных требования: высокая скорость срабатывания и способность увести корабль или отсек с экипажем на безопасное расстояние от носителя при любых обстоятельствах вплоть до взрыва или неуправляемого падения. Система должна быть весьма надежной, и, насколько это возможно, простой и автономной. Система должна быть способна спасти экипаж на всех этапах выведения корабля, начиная с предстартовой подготовки и заканчивая последними моментами времени перед выходом на требуемую орбиту[2].
Наиболее трудно спасти экипаж на предстартовой подготовке и в первые две-три минуты полёта, когда высота невелика, а воздушный напор максимален. По этой причине система имеет в составе собственные двигатели, как правило, твердотопливные, для отделения корабля от носителя, набора высоты и увода от ракеты. Двигатели могут крепиться сверху к обтекателю (САС «Союз») или непосредственно к спускаемому аппарату («Меркьюри», «Джемини», «Аполло»). Известны реализации с катапультируемыми креслами («Восток») или вообще без средств спасения на старте и первых минутах полёта («Восход»).
На последних минутах перед стартом и первых минутах полета система способна в любой момент оторвать корабль с экипажем от аварийной ракеты, увести его в сторону и обеспечить мягкую посадку[3]. Для управления полётом система может задействовать аэродинамические поверхности, например, решётчатые рули. Если запуск проходит нормально, то на второй-третьей минуте после старта часть системы, например, тяжёлый основной двигатель, может быть сброшена. На последующих этапах выведения для спасения корабля будут задействованы другие средства — специальные малые РДТТ, штатные двигатели корабля, штатные механизмы разделения отсеков и парашютная система[2].
При худших сценариях срабатывания системы аварийного спасения экипаж может испытать большие перегрузки вплоть до 20-25g из-за работы двигателей САС или баллистического спуска, если авария произошла на больших скоростях и высотах на поздних этапах выведения[2].
САС активируется за несколько десятков минут до старта[3]. Система срабатывает при команде с земли или автоматически - от собственных датчиков или сигналов от ракеты-носителя.[2]
Невозможность применения классической САС в программе «Спейс Шаттл» потребовала выработки сложной системы аварийных режимов прекращения полёта.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .