Cygnus | |
---|---|
Улучшенная версия корабля | |
Общие данные | |
Разработчик |
Thales Alenia Space |
Производитель |
Thales Alenia Space |
Страна |
|
Назначение | грузовой |
Задачи | доставка грузов на МКС |
Срок активного существования | до 2 лет |
Полезная нагрузка на МКС |
2000 кг (стандартный) 3500 кг (улучшенный) |
Производство и эксплуатация | |
Статус | эксплуатируется |
Всего запущено | 10 |
Первый запуск |
18 сентября 2013 Cygnus Orb-D1 |
Последний запуск |
17 ноября 2018 Cygnus CRS NG-10 |
Ракета-носитель | «Антарес», «Атлас-5» |
Стартовая площадка | SLC-41, Мыс Канаверал |
Типичная конфигурация | |
Сухая масса |
герметичный модуль: 1 500 кг (стандартный) 1 800 кг (улучшенный) |
Двигатели коррекции орбиты | BT-4 |
Топливо | НДМГ/N2O4 |
Габариты | |
Длина |
полная: 5,14 м (стандартный) 6,25 м (улучшенный) герметичный модуль: 3,66 м (стандартный) 4,86 м (улучшенный) |
Диаметр | 3,07 м |
Полезный объём |
18,9 м3 (стандартный) 27 м3 (улучшенный) |
Cygnus (от лат. Cygnus — Лебедь) — частный автоматический грузовой космический корабль снабжения. Разработан Orbital Sciences Corporation в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services. Предназначен для доставки грузов к Международной космической станции после завершения программы «Спейс шаттл». Конструкция корабля не предусматривает возвращение грузов на Землю, поэтому после отстыковки от МКС и сведения с орбиты, грузовой корабль Cygnus с утилизируемым мусором с МКС разрушается при вхождении в плотные слои атмосферы.
Запуск осуществляется с помощью ракеты-носителя «Антарес», ранее именовавшейся Taurus II. В 5-ом и 6-ом запуске корабля будет использоваться ракета-носитель «Атлас-5» компании United Launch Alliance (ULA), в связи с переоборудованием ракеты-носителя «Антарес» после аварии миссии Cygnus CRS Orb-3.
Ранее NASA осуществляло доставку грузов на МКС с помощью «Шаттлов». В связи с окончанием программы «Спейс шаттл» были основаны программы COTS (Commercial Orbital Transportation Services — «коммерческая орбитальная транспортировка») и CRS (Commercial Resupply Service — «коммерческие услуги снабжения»). Суть программы COTS заключается в создании частными компаниями недорогих средств доставки грузов на орбиту, а CRS — с фактической доставкой грузов. В результате проведенного конкурсного отбора NASA заключило контракты на создание кораблей и ракет-носителей для их выведения на орбиту с компаниями SpaceX (система Falcon 9/Dragon) и Orbital Sciences Corporation (система «Антарес — Cygnus»).
С помощью кораблей Cygnus и Dragon NASA стремится снизить зависимость от своих международных партнёров в обслуживании МКС.
19 февраля 2008 года победителем второго, дополнительного раунда конкурса в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services была выбрана компания Orbital Sciences Corporation, заключившая соглашение с NASA на сумму 288 млн долларов на разработку и демонстрацию ракеты-носителя «Антарес» и космического корабля Cygnus[1][2].
22 декабря 2008 года NASA заключила с Orbital Sciences контракт общей стоимостью в 1,9 млрд долларов на 8 полётов корабля Cygnus к МКС до 2016 года[3][4].
В 18:07 UTC 9 января 2014 года со Среднеатлантического регионального космопорта состоялся запуск ракеты-носителя «Антарес» c космическим кораблём Cygnus, начав первую коммерческую миссию Cygnus CRS Orb-1 компании Orbital Sciences Corporation.
В декабре 2014 года, после неудачной миссии Cygnus CRS Orb-3 было объявлено, что как минимум один ближайший запуск корабля Cygnus будет выполнен ракетой-носителем «Атлас-5» 401, был подписан соответствующий контракт с компанией United Launch Alliance[5][6]. Ввиду того, что ракета-носитель «Атлас-5» может доставить на 35 % больше полезной нагрузки, а новая версия «Антарес-230» — на 20 % больше полезной нагрузки, в сравнении с ракетой-носителем «Antares-130», планируется выполнить контракт с NASA за 7 миссий снабжения, вместо ранее планировавшихся восьми[6].
В марте 2015 года NASA приняла решение о дополнительной миссии снабжения МКС для корабля Cygnus в 2017 году[7].
Компания Orbital Sciences Corporation с улучшенной версией корабля Cygnus принимает участие в конкурсе Commercial Resupply Services 2 (CRS2)[8].
В августе 2015 NASA утвердила ещё 2 дополнительные миссии снабжения МКС для корабля Cygnus, доведя общее количество миссий до 10[9].
14 января 2016 года NASA выбрала компанию Orbital ATK одним из 3 победителей конкурса второй фазы программы снабжения Международной космической станции Commercial Resupply Services 2 (CRS2). Компания получит контракты на как минимум 6 миссий для корабля Cygnus[10][11].
Корабль состоит из двух модулей цилиндрической формы: оборудованного солнечными батареями служебного модуля и герметичного грузового модуля.
Корабль Cygnus не предназначен для возвращения грузов на Землю, по завершению миссии его сводят с орбиты, и он сгорает в плотных слоях атмосферы.
Производителем служебного модуля является Orbital Sciences, за основу была взята их космическая платформа STAR Bus[en] и компоненты от разработки автоматической межпланетной станции Dawn.
Служебный модуль содержит двигательную установку и топливные баки, аккумуляторные и солнечные батареи, системы навигации, управления и контроля корабля. Здесь же находится специальная структура для захвата корабля манипулятором «Канадарм2».
Стандартная версия корабля была оснащена солнечными батареями изготовленные компанией Dutch Space. На улучшенную версию установлены панели солнечных батарей Ultra Flex от компании Alliant Techsystems, ATK. Новая, круговая форма крыльев солнечных батарей уменьшает занимаемое ими место в сложенном состоянии и снижает их массу на 25 %. Солнечные батареи производят до 4 кВт электроэнергии[12].
Двигательная установка использует японские двигатели BT-4, произведённые компанией IHI Aerospace. Каждый двигатель развивает тягу в 450 Н. В качестве компонентов топлива используется пара несимметричный диметилгидразин и тетраоксид диазота[12].
Производителем герметичного грузового модуля является итальянская компания Thales Alenia Space ответственная за герметичный грузовой отсек ATV, а также Многоцелевой модуль снабжения, разработанный ранее для NASA при эксплуатации Спейс Шаттлов.
Герметичный отсек в отличие от ATV пристыковывается к другому модулю МКС и имеет другой стыковочный узел. Корабль пристыковывается, используя Единый механизм пристыковки к модулю «Гармония» или «Юнити», входящих в американский сегмент МКС. Стыковка и расстыковка с МКС осуществляется в ручном режиме с использованием «Канадарм2». Так же пристыковывается американский корабль Dragon и японский H-II Transfer Vehicle.
Корабль использует механизм сближения и увода от станции, похожий на применяемый для японского корабля HTV.[13]
Модуль потребляет около 850 Вт электроэнергии.
Корабль имеет две версии герметичного отсека. Стандартная версия длиной 3,66 метра способна доставлять на орбиту до 2 тонн груза объёмом 18,9 м3,[14] улучшенная версия длиной 4,86 метра способна доставлять на МКС до 3,5 тонны объёмом 27 м3.[15] Герметичный отсек стандартной версии может быть загружен до 1,2 тонн мусора для утилизации при завершении миссии снабжения[12].
Герметичный грузовой блок каждой миссии назван в честь умершего астронавта НАСА.
Стартовый комплекс ракеты-носителя «Антарес» — LP-0A, Уоллопс/MARS
Стартовый комплекс ракеты-носителя «Атлас-5» — SLC-41, базе ВВС США на мысе Канаверал
№ | Название | Тип корабля | Ракета-носитель | Дата, время (UTC) | Полезная нагрузка, кг[16] | Видео | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
запуска | стыковки с МКС | дней в состыковке с МКС | завершения | ||||||
Cygnus Mass Simulator | Макет | Антарес-110 | 21.04.2013, 21:00 |
— | — | — | — | — | |
Макет (~3800 кг) корабля Cygnus был выведен на орбиту первым испытательным пуском ракеты-носителя Антарес[17][18]. | |||||||||
1 | Cygnus Orb-D1 (Джордж Лоу) |
Стандартный | Антарес-110 | 18.09.2013, 14:58 |
29.09.2013 | 22 дня | 23.10.2013 | 700 | [19] |
Первый, демонстрационный, полёт к МКС по программе COTS; второй запуск ракеты-носителя Антарес[20][21][22]. | |||||||||
2 | Cygnus CRS Orb-1 (Чарлз Фуллертон) |
Стандартный | Антарес-120 | 09.01.2014, 18:07 |
12.01.2014 | 36 дней | 19.02.2014 | 1465[23] | [24] |
Первый коммерческий полет к МКС по программе CRS[25]. | |||||||||
3 | Cygnus CRS Orb-2 (Дженис Восс) |
Стандартный | Антарес-120 | 13.07.2014, 16:52 |
16.07.2014 | 29 дней | 17.08.2014[26] | 1656[27][28] | |
Второй коммерческий полет к МКС[29][30][31]. Запуск неоднократно переносился, в связи с аварией при огневых стендовых испытаниях двигателя AJ-26, который используется на первой ступени ракеты-носителя[30][32]. | |||||||||
4 | Cygnus CRS Orb-3 (Дональд Слейтон) |
Стандартный | Антарес-130 | 28.10.2014 | — | — | — | 2296[33][34] | [35] |
Третий коммерческий полет к МКС[36]. Первый пуск ракеты-носителя Антарес с модификацией второй ступени Castor 30XL[en]. Неудачный запуск в связи с неполадками в работе первой ступени. Ракета-носитель была уничтожена самоподрывом по команде оператора пуска примерно через 10 секунд после запуска двигателей[37][38][39]. | |||||||||
5 | Cygnus CRS OA-4 (Дональд Слейтон 2) |
Улучшенный | Атлас-5 401 | 06.12.2015, 21:44 |
09.12.2015 | 71 день | 20.02.2016 | 3513[40][41] | [42] |
Четвёртый коммерческий полет к МКС, первый полёт улучшенной версии. Запуск ракетой-носителем Атлас-5 в связи с проведения работ по модернизации Антареса[13][43]. | |||||||||
6 | Cygnus CRS OA-6 (Рик Хасбанд) |
Улучшенный | Атлас-5 401 | 23.03.2016, 03:05 |
26.03.2016 | 81 день | 22.06.2016 | 3519[44][45] | |
Пятый коммерческий полет к МКС. Второй запуск ракетой-носителем Атлас-5 в связи с проведением работ по модернизации Антареса. Служебный модуль корабля содержит оборудование NanoRack для запусков спутников Cubesat после отделения от МКС[46][47][48] | |||||||||
7 | Cygnus CRS OA-5 (Алан Пойндекстер) |
Улучшенный | Антарес-230 | 17.10.2016, 23:45 |
23.10.2016 | 35 дней | 27.11.2016 | 2342 + 83[49] | |
Шестой коммерческий полет к МКС. Для запуска впервые использована версия ракеты-носителя Антарес-230 с модифицированной первой ступенью, оборудованной новыми двигателями РД-181[50]. Для вывода наноспутников Lemur-2 корабль поднялся на рекордную для себя высоту, более 500 км[51]. | |||||||||
8 | Cygnus CRS OA-7 (Джон Гленн) |
Улучшенный | Атлас-5 401 | 18.04.2017, 15:11 |
22.04.2017 | 42 дня | 11.06.2017 | 3459 + 83[52] | |
В связи с желанием NASA доставить на МКС большее количество груза, запуск корабля осуществлён ракетой-носителем «Атлас-5»[53]. | |||||||||
9 | Cygnus CRS OA-8 (Юджин Сернан) |
Улучшенный | Антарес-230 | 12.11.2017, 12:19 |
14.11.2017 | 33 дня | 18.12.2017 | 3338 + 109[54] | |
[55] Первая из дополнительных миссий, заказанных NASA после завершения изначального контракта на 7 запусков корабля[56]. | |||||||||
10 | Cygnus CRS OA-9E (Джеймс Томпсон[en]) |
Улучшенный | Антарес-230 | 21.05.2018, 08:44 |
24.05.2018 | 52 дня | 15.07.2018 | 3350 + 82[57] | |
[58] Служебный модуль корабля содержит оборудование NanoRack для запусков 6 спутников Cubesat после отделения от МКС[59] | |||||||||
11 | Cygnus CRS NG-10 (Джон Янг) |
Улучшенный | Антарес-230 | 17.11.2018, 09:01 |
19.11.2018 | 81 день | 08.02.2019 | 3350 + 77[60] | |
[61] Служебный модуль корабля содержит оборудование NanoRack для запусков 3 спутников Cubesat после отделения от МКС[62] | |||||||||
Планируемые полёты | |||||||||
12 | Cygnus CRS NG-11 | Улучшенный | Антарес-230 | 17.04.2019[63] | |||||
Сравнение характеристик беспилотных грузовых космических кораблей (Править) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Название | ТКС | Прогресс | ATV | HTV | Dragon | Cygnus | Тяньчжоу (天舟) |
Разработчик | |||||||
Логотип | |||||||
Внешний вид | |||||||
Первый полет | |||||||
Последний полет | (полёты прекращены) |
||||||
Всего полетов (неудачных) | (3 из-за ракеты-носителя) |
(1 из-за ракеты-носителя) |
(1 из-за ракеты-носителя) |
||||
Габариты | 13,2 м длина 4,1 м ширина 49,88 м³ объём |
7,48—7,2 м длина 2,72 м ширина 7,6 м³ объём |
10,7 м длина 4,5 м ширина 48 м³ объём |
10 м длина 4,4 м ширина 14 м³ объём (герметичный) |
7,2 м длина 3,66 м ширина 11 м³ объём (герметичный), 14—34 м³ объём (не герметичный) |
5,14—6,25 м длина 3,07 м ширина 18,9—27 м³ объём |
9 м длина 3,35 м ширина 15 м³ объём |
Многоразовость | |||||||
Масса, кг | 21 620 кг (стартовая) | 7 150 кг (стартовая) | 20 700 кг (стартовая) | 10 500 кг (сухая) 16 500 кг (стартовая) |
4 200 кг (сухая) 7 100 кг (стартовая) |
1 500 кг (сухая) 1 800 кг (сухая улучшенный) |
13 500 кг (стартовая) |
Полезная нагрузка, кг | 3 500 кг (улучшенный) |
||||||
Возвращение груза, кг | |||||||
Время полёта в составе ОС | |||||||
Время полёта до стыковки | |||||||
Ракета-носитель |
|
|
|||||
Описание | Доставка грузов на орбитальную станцию «Алмаз». В виде автоматического грузового корабля стыковался к орбитальным станциям «Салют». Первоначально разрабатывался как пилотируемый корабль. | Применяется для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС. Первоначально использовался для советских и российских космических станций. | Использовался для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС. | Используется для снабжения МКС. | Частный частично многоразовый космический корабль, в рамках программы COTS, предназначенный для доставки и возвращения полезного груза. | Частный космический корабль снабжения, в рамках программы COTS. Предназначен для снабжения МКС. | Доставка грузов к Тяньгун-2 и к Модульной космической станции. Создан на основе космической лаборатории «Тяньгун-2» |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .