H-II | |
---|---|
Четвертый запуск ракеты H-II, со спутником ADEOS I | |
Общие сведения | |
Страна |
|
Назначение | ракета-носитель |
Изготовитель | Mitsubishi Heavy Industries |
Основные характеристики | |
Количество ступеней | 2 |
Длина (с ГЧ) | 49 м |
Диаметр | 4 м |
Стартовая масса | 260000 кг |
Масса полезной нагрузки | |
• на НОО | 10060 кг |
• на ГПО | 3930 кг |
История запусков | |
Состояние | Выведена из эксплуатации |
Места запуска | LC-Y, Танэгасима |
Число запусков | 7 |
• успешных | 5 |
• неудачных | 1 |
• частично неудачных | 1 |
Первый запуск | 3 февраля 1994 |
Последний запуск | 15 ноября 1999 |
Ускоритель (Ступень 0) | |
Количество ускорителей | 2 |
Маршевый двигатель | ТТРД |
Тяга | 1539,997 кН |
Удельный импульс | 274 с |
Время работы | 94 с |
Топливо | 14% HTPB/68% AP/18% Al |
Первая ступень | |
Маршевый двигатель | LE-7 |
Рулевые двигатели | 2 × с тягой 1500 Н, с питанием газообразным водородом из основного двигателя |
Тяга | 1077,996 кН |
Удельный импульс | 446 с |
Время работы | 346 с |
Горючее | Жидкий водород |
Окислитель | Жидкий кислород |
Вторая ступень | |
Маршевый двигатель | LE-5A |
Рулевые двигатели | 2 × гидразиновые рулевые модули производства IHI тягой 4х50 Н и 2х18 Н каждый |
Тяга | 121,5 кН |
Удельный импульс | 452 с |
Время работы | 600 с |
Горючее | Жидкий водород |
Окислитель | Жидкий кислород |
H-II (H2) — японская ракета-носитель, которая совершила семь запусков с 1994 по 1999 год, пять из которых были полностью успешны. Ракета была разработана NASDA с целью обеспечения запуска крупных спутников с территории Японии в 1990-е годы.[1] Это была первая японская двухступенчатая ракета-носитель на жидком топливе, разработанная с применением собственных технологий.[2] Она была заменена ракетой-носителем H-IIA из-за проблем с надежностью и ценой.
До разработки H-II NASDA приходилось использовать для своих ракет комплектующие, поставляемые по лицензии из США. В частности, ключевые технологии ракеты-носителя H-I и её предшественников были позаимствованы у американской ракеты-носителя Дельта. Однако в H-I были и компоненты собственного производства, например двигатель второй ступени LE-5 и инерциальная система управления. В H-II были добавлены жидкостный двигатель первой ступени LE-7 собственной разработки и твердотопливные ускорители.
Согласно пресс-релизу NASDA, при разработке H-II придерживались следующих принципов:[1]
Разработка ЖРД LE-7 началась в 1984 году и проходила тяжело, был инцидент с гибелью рабочего при случайном взрыве. Первый двигатель был завершен в 1994 году, на два года отстав от первоначального графика работ. В 1990 году была основана компания Rocket System Corporation для обслуживания запусков создаваемой ракеты-носителя.
В 1994, агентство NASDA успешно запустило первую ракету H-II, и к 1997 году было выполнено ещё пять успешных запусков. Однако при стоимости запуска около 19 млрд иен (190 млн долларов США), носитель не мог соревноваться на рынке с зарубежными конкурентами, такими как Ариан. Частично это связано с укреплением курса иены по отношению к доллару, который вырос с 240 иен за доллар в 1984 году, на начало проекта, до 100 иен за доллар в 1994 году. Началась разработка новой ракеты-носителя H-IIA с целью уменьшить стоимость запуска.
В последующем аварии пятого запуска в 1998 году и восьмого на следующий год, привели к завершению производства и эксплуатации носителя H-II. Для расследования причины аварий и перевода ресурсов на разработку H-IIA, NASDA отменило запуск седьмой ракеты (которая должна была быть запущена перед восьмой, но была перенесена на более поздний срок из-за сдвигов в графике пусков), и закрыло проект H-II.[2]
Запуск | Дата | Название ПН | Шифр ПН | Орбита | Итог |
---|---|---|---|---|---|
TF1 (Испытательный полет 1) | 4 февраля 1994 | Ryūsei | OREX (Orbital Re-entry Experiment)[en] | НОО | Успешно |
Myōjō | VEP (Vehicle Evaluation Payload) | ГПО | |||
TF2 | 28 августа 1994 | Kiku 6 | ETS-VI (Engineering Test Satellite-VI) | ГСО | Успешно |
TF3 | 18 марта 1995 | Himawari 5 | GMS-5 (Geostationary Meteorological Satellite[en]-5) | ГСО | Успешно |
SFU (Space Flyer Unit)[en] | НОО | ||||
F4 | 17 августа 1996 | Midori | ADEOS (Advanced Earth Observing Satellite)[en] | НОО | Успешно |
Fuji 3 | Fuji OSCAR 29, JAS-2 | НОО | |||
F6 | 27 ноября 1997 | TRMM (Tropical Rainfall Measuring Mission)[en] | НОО | Успешно | |
Kiku 7 (Orihime & Hikoboshi) | ETS-VII (Engineering Test Satellite-VII)[en] | НОО | |||
F5 | 21 февраля 1998 | Kakehashi | COMETS (Communications and Broadcasting Engineering Test Satellites) | ГСО | Частичная неудача1 |
F8 | 15 ноября 1999 | MTSAT-1 (Multi-functional Transport Satellite-1)[en] | ГСО | Неудача2 | |
F7 | Отменен | Kodama | DRTS (Data Relay Test Satellite) | ГПО | Отменен |
Tsubasa | MDS-1 (Mission Demonstration test Satellite-1) | ГПО |
↑ Некачественная пайка в системе охлаждения двигателя второй ступени привела к его прогару и повреждению кабеля, что вызвало преждевременное отключение двигателя в ходе выполнения второго импульса. Это привело к выводу космического аппарата на эллиптическую орбиту, вместо геопереходной.
↑ Кавитация в водородном ТНА двигателя первой ступени, привела к разрушению лопатки турбины, потере топлива и быстрому отключению двигателя через 239 секунд после запуска. Ракета упала в океан в 380 км к северо-западу от острова Титидзима.
H-II (ракета-носитель) на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .