WikiSort.ru - Космос

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
РД-171МВ
Тип ЖРД закрытого цикла
Топливо керосин РГ-1
Окислитель жидкий кислород
Камер сгорания 4
Страна  Россия
Использование
Время эксплуатации 2021 год —
Применение «Союз-5» и РН СТК (первая ступень)
Создан на основе РД-171М
Производство
Конструктор «НПО Энергомаш»
Время создания 2017 —
Производитель «НПО Энергомаш»
Обозначение 11Дхх
Производилось 2019 —
Массогабаритные
характеристики
Полная масса кг
Сухая масса кг
Высота мм
Диаметр мм
Рабочие характеристики
Тяга Вакуум: тс
Уровень моря: тс
Удельный импульс Вакуум: c
Уровень моря: с
Время работы c
Давление в камере сгорания кгс/см2 ( атм)

РД-171МВ — разрабатываемый российский жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа после турбины, оснащенный четырьмя камерами сгорания и работающий на паре кислород-керосин. Разрабатывается НПО «Энергомаш» для использования в первой ступени новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» и в первой же ступени будущей сверхтяжелой ракеты «Иртыш» для полётов в ближний и дальний космос.

Двигатель РД-171МВ представляет собой модернизированный вариант двигателя РД-171М, отличающийся от прототипа новой системой регулирования, исключающей использование импортных комплектующих, а также рядом технологических и конструктивных решений, отработанных при эксплуатации двигателей РД-180, РД-191 (например, применены дополнительные меры по защите от возгорания). Кардинальных отличий от оригинального двигателя по гидравлической и газодинамической частям не будет.

РД-171МВ будет первым двигателем "Энергомаша", подлинником конструкторской документации которого будут не бумажные чертежи, а электронные 3D-модели. На основе электронной документации составляются технологические процессы и управляющие программы для современных многокоординатных станков с числовым программным управлением (PLM-система), что позволяет существенно сократить сроки разработки двигателя, оптимизировать процесс его изготовления и, как следствие, уменьшить общий объем издержек[1].

Хронология создания

Вид работ Сроки
Начало работ над созданием двигателя 2017 год
Завершение эскизного проектирования февраль 2018 года
Разработка и выпуск конструкторской и технологической документации 2018-2019 гг.
Завершение перевода конструкторской документации в 3D-формат июль 2019 год[2]
Начало испытаний агрегатов двигателя 2019 год
Огневые испытания Конец 2020 - начало 2021
Поставка первого летного комплекта для "Союз-5" март 2021 года
Поставка второго летного комплекта для "Союз-5" сентябрь 2021 года
Поставка полностью отработанного двигателя для пилотируемого "Союз-5" 2023 год

Начало работ и этап эскизного проектирования (2017 - февраль 2018 гг.)

В 2017 году НПО «Энергомаш» приступило к созданию двигателя РД-171МВ для первой ступени новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» и ракеты-носителя сверхтяжелого класса.

  • 20 июня 2017 года генеральный директор РКК "Энергия" Владимир Солнцев заявил, что для модернизации РД-171 потребуется снизить вес оригинального двигателя, заменить приводы на более современные (в целях снижения цены и повышения реактивности), а также, вероятно, поменять пневмо-гидравлическую систему и датчики аппаратуры. Таким образом, на доработку оригинального двигателя потребуется около трех лет при незначительных финансовых и людских затратах[3].
  • 19 июля 2017 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов заявил, что первый двигатель РД-171МВ, который будет использоваться качестве двигателя первой ступени на ракете "Союз-5", будет поставлен заказчику (Роскосмосу) в 2021 году, а его летные испытания должны начаться в 2022 году[4].
  • 8 августа 2017 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов сообщил СМИ, что предприятие вложит почти 7 млрд рублей до конца 2019 года в подготовку производства двигателей РД-171МВ для "Союза-5". Реконструкция предприятия и подготовка к началу серийного производства новых двигателей начнется в 2017 году[5].
  • 15 сентября 2017 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов сообщил СМИ, что РД-171МВ будет создаваться полностью цифровым проектированием; специально для этих целей предприятие закупило программные продукты NX и Teamcenter компании Siemens[6].
  • По состоянию на ноябрь 2017 года ведется разработка конструктивных элементов двигателя, в этом же месяце будет завершено проектирование, после чего будет представлен окончательный проект изделия и начато его создание. Работы будут закончены к началу 2019 года[7].
  • 27 декабря 2017 года пресс-служба НПО "Энергомаш" сообщила о начале испытаний двигателя РД-171МВ в 2019 году[8].
  • В начале января 2018 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов заявил СМИ, что РД-171МВ будет дешевле РД-171 на 15-20% в ценах 2013 года[9].
  • 7 февраля 2018 года на сайте НПО "Энергомаш" был опубликован план на 2018 год, из которого следует, что в течение года на модернизацию основного производства будет потрачено 2 млрд рублей, из которых 750 млн выделено на модернизацию стендовой базы Научно-испытательного комплекса для обеспечения проведения с начала 2019 года испытаний агрегатов двигателя РД-171МВ[10].
  • 20 февраля 2018 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов сообщил СМИ, что в течение 2018 года предприятие поставит в РКЦ "Прогресс" макет РД-171МВ. В марте 2021 года будет поставлен первый летный комплект, в сентябре 2021 - второй летный комплект двигателей для носителей "Союз-5". В 2023 году будет поставлен полностью отработанный двигатель для использования в пилотируемой версии ракеты-носителя "Союз-5"[11].
  • 27 февраля 2018 года пресс-служба НПО «Энергомаш» сообщила об одобрении научно-техническим советом компании инициативы специалистов КБХА о проведении НИОКР по внедрению и развитию аддитивных технологий при производстве ЖРД. В частности, в рамках НИОКР по двигателю РД-171МВ будут вестись работы по проведению топологической оптимизации и изготовлению кронштейнов. Применение аддитивных технологий позволит сократить время создания двигателя и снизить трудоемкость его производства[12].

В феврале 2018 года было завершено эскизное проектирование двигателя, работа сдана заказчику - Роскосмосу - в полном объеме и в установленный срок.

Этап разработки и выпуска конструкторской и технологической документации (февраль 2018 - 2019 гг.)

  • 11 апреля 2018 года пресс-служба НПО "Энергомаш" сообщила, что в настоящее время предприятие ведет разработку и выпуск конструкторской и технологической документации на двигатель РД-171МВ, которые завершатся в 2019 году[13].
  • 31 мая 2018 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов в интервью СМИ рассказал, что к настоящему моменту идет разработка модернизируемых элементов двигателя и разработка технологических процессов[14].
  • 3 сентября 2018 года главный конструктор НПО "Энергомаш" Петр Левочкин сообщил СМИ, что огневые испытания двигателя пройдут в конце 2020 - начале 2021 года[15].
  • 16 октября 2018 год пресс-служба НПО "Энергомаш" сообщила об изготовлении эталонного макета двигателя РД-171МВ. Созданный макет будет использоваться при дальнейшем производстве опытных образцов двигателя РД-171МВ, на которых будет проходить его отработка[16].
  • 3 декабря 2018 года генеральный директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов в интервью СМИ рассказал, что все сроки по созданию РД-171МВ выполняются в полном объеме. До конца года будет поставлен динамический макет в РКЦ «Прогресс»[17].
  • 27 декабря 2018 года на сайте НПО "Энергомаш" было опубликовано сообщение, согласно которому изготовление динамического макета РД-171МВ завершено[18].
  • 8 февраля 2019 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин через социальную сеть Twitter объявил о завершении сборки первого двигателя РД-171МВ, который теперь готовится к огневым испытаниям[19][20].

Конструкция

Основные параметры двигателей семейства РД-171

Основные параметры двигателей семейства РД-171[21]
Вариант двигателя РД-171 РД-171М РД-171МВ
Топливо Кислород + керосин
Период разработки 1976-1988 гг. 1992-1996, 2003-2004 гг. 2017- гг.
Статус двигателя Не выпускается с 1995 г. Выпускается В разработке
Применение Зенит-2 и Зенит-3SL Зенит-3SL, Зенит-3SLБ, Зенит-3Ф Союз-5 и РН СТК
Количество и период пусков 54 пуска, 1985-2005 гг. 30 пусков, 2006-2017 гг. + 12 пусков (2019-2022 гг.) 0 пусков (2022 - гг.)
Возможность многоразового использования Нет Да Да
Количество камер сгорания 4 4 4
Возможность качания камер Тангенциальная плоскость Тангенциальная плоскость Тангенциальная плоскость
Количество ТНА 1 (одновальная схема) 1 (одновальная схема) 1 (одновальная схема)
Тяга, земная/пустотная, тс (кН) 740 / 806 (7257 / 7904) 740 / 806 (7257 / 7904) / ( / )
Удельный импульс, земной/пустотный, с 309 / 337 309 / 337
Давление в камере сгорания, кгс/см2 250 250
Масса, сухая/залитая, кг 9500 / 10500 9300 / 10300
Габариты, высота/диаметр, мм 4150 / 3565 4150 / 3565
Время работы, с 140 150
Цена одного двигателя, млн руб / млн дол 545 (на 01.01.2011)[22] / 15

См. также

Примечания

  1. ↑ ДВИГАТЕЛЬ РД-171МВ ДЛЯ «СОЮЗА-5» БУДЕТ ПОЛНОСТЬЮ СПРОЕКТИРОВАН В «ЦИФРЕ» (11.04.2018).
  2. ↑ ИГОРЬ АРБУЗОВ ВСТРЕТИЛСЯ С КОЛЛЕКТИВОМ КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО. НПО Энергомаш (17.12.2018).
  3. ↑ РКК "Энергия": летные испытания новой ракеты "Союз-5" начнутся до 2022 года (20.06.2017).
  4. ↑ НПО "Энергомаш": "Союз-5" должен быть способен конкурировать по цене с ракетами SpaceX (19.07.2017).
  5. ↑ НПО "Энергомаш" вложит 7 млрд рублей в подготовку производства двигателей для "Союза-5" (08.08.2017).
  6. ↑ Российский двигатель РД-171МВ планируют создавать исключительно "в цифре" (15.09.2017).
  7. ↑ НПО "Энергомаш": ведем переговоры с компанией S7 по объемам и срокам поставки двигателей (13.11.2017).
  8. ↑ Испытания двигателя РД-171МВ для новой ракеты "Союз-5" начнутся в 2019 году (рус.), ТАСС. Проверено 27 декабря 2017.
  9. ↑ «У нас есть задел для создания многоразовых ракет» (рус.), Известия (11 января 2018). Проверено 11 января 2018.
  10. ↑ ПЛАН ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ НА 2018 ГОД (07.02.2018).
  11. ↑ "Энергомаш" в 2018 году поставит в РКЦ "Прогресс" макет двигателя новой ракеты "Союз-5" (20.02.2018).
  12. ↑ ЭНЕРГОМАШ БУДЕТ ПРИМЕНЯТЬ АДДИТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ЖРД (27.02.2018).
  13. ↑ Новости. НПО ЭНЕРГОМАШ. РАБОТА ПО СОЗДАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ РД-171МВ ДЛЯ РН «СОЮЗ-5» И СТК ПРОДОЛЖАЕТСЯ. www.roscosmos.ru. Проверено 11 апреля 2018.
  14. ↑ Гендиректор НПО Энергомаш: марсианский метан в будущем можно использовать для заправки ракет. Интерфакс (01.06.2018).
  15. ↑ В НПО "Энергомаш" назвали сроки проведения огневых испытаний двигателя для ракеты "Союз-5". ТАСС (03.09.2018).
  16. ↑ В НПО ЭНЕРГОМАШ СОЗДАН ЭТАЛОННЫЙ МАКЕТ ДВИГАТЕЛЯ РД-171 МВ. НПО "Энергомаш" (16.10.2018).
  17. ↑ Двигатели — одна из немногих ниточек, которые связывают нас с США. Коммерсантъ (03.12.2018).
  18. ↑ ГЛАВНЫЕ КОНСТРУКТОРЫ ПРОДОЛЖИЛИ ОБСУЖДАТЬ СТРАТЕГИЮ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ НПО ЭНЕРГОМАШ. НПО "Энергомаш" (27.12.2018).
  19. ↑ Рогозин сообщил о сборке первого двигателя РД-171МВ для ракеты "Союз-5". ТАСС (08.02.2019).
  20. ↑ Rogozin. Twitter (08.02.2019).
  21. ↑ РД-170/171 - АО «НПО Энергомаш». www.engine.space. Проверено 8 февраля 2019.
  22. ↑ Двигательная установка. РД-171. ecoruspace.me. Проверено 3 февраля 2019.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии