С5.98М Индекс ГРАУ: 14Д30 | |
---|---|
| |
Тип | ЖРД открытого цикла |
Топливо | Гептил (НДМГ) |
Окислитель | N2O4 (AT) |
Камер сгорания | 1 |
Страна | СССР |
Использование | |
Время эксплуатации | 1990 — по н. в. |
Применение | РБ семейства «Бриз» |
Создан на основе | С5.92 |
Производство | |
Конструктор | КБХМ им. Исаева |
Время создания | конец 1980-х годов |
Обозначение | 14Д30 |
Массогабаритные характеристики |
|
Масса | 95 кг |
Высота | 1150 мм |
Диаметр | 948 мм |
Рабочие характеристики | |
Тяга | Вакуум: 19,62 кН (2,0 тс) |
Удельный импульс | Вакуум: 328,6 с (3223,5 м/с) |
Время работы |
суммарное: 3200 с одного включения: 2500 с |
Давление в камере сгорания | 97-100 кгс/см² (9,5-9,8 МПа) |
Отношение окислитель/топливо | 2,0 ±0,04 |
Индекс ГРАУ: 14Д30 на Викискладе |
С5.98М (Индекс ГРАУ — 14Д30) — жидкостный ракетный двигатель, разработанный в КБХМ во второй половине 1980-х годов на основе двигателя С5.92 автоматической межпланетной станции «Фобос», прототипом которого, в свою очередь, являлся ЖРД посадочной ступени лунной станции «Луна-16».[1]
Применяется в разгонных блоках «Бриз-К», «Бриз-КМ» (на легкой РН «Рокот», планируется для РН «Ангара-1.2»[2]) и «Бриз-М» (на РН тяжелого класса «Протон-М», планируется для РН среднего и тяжёлого классов «Ангара-А3» и «Ангара-А5»[2]).[1]
Первые испытания прототипа в космосе прошли на АМС «Фобос-1» и «Фобос-2», запущенных в 1988 году, при этом на «Фобосе-2» прототип продемонстрировал возможность многократного включения (до 5 раз во время полета). Двигатель С5.98М Прошёл летные испытания в 1991 и 1994 годах в составе разгонного блока 14С12 «Бриз-К» ракеты-носителя 14А01Р «Рокот», также продемонстрировав до пяти включений в полете.
Относительно пуска опытной РН «Рокот» выполненого 20 ноября 1990 года по суборбитальной траектории имеются противоречивые данные:
Двигатель С5.98М — однокамерный, открытого цикла, рассчитан на многократное включение (до восьми включений) и длительную работу (до 3200 секунд), с турбонасосной системой подачи компонентов топлива (АТ — НДМГ). Газогенератор работает на основных компонентах топлива. Управление вектором тяги по каналам тангажа и рыскания осуществляется плоско-параллельным смещением камеры по рельсовым направляющим.
ЖРД унифицирован с двигателем С5.92, применяющимся в составе разгонного блока «Фрегат» (используется в составе РН «Союз» и «Зенит»), отличаясь, в основном, конструкцией ТНА и немного большей массой.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .